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水陆挖掘机 如果某一个动作的工作压力较低，则其动作无力、速度较慢。以左行走为例，如与之共用一个泵的主卷扬的工作正常，应先排除泵有故障的可能性。操作机器时，事先用T形接头将压力表串接到左行走主控制阀两端并测量压力，查看该阀的先导油压力是否正常，如果偏低，说明问题出在先导油路部分。
左行走先导油经过两个电磁阀和左行走先导控制阀直接接到主控制阀两端，因此，需要用堵截法查出压力损失点，从而找出故障之所在。如果先导油压力正常，说明故障出在主油路上，从左行走控制阀出来的油经过回转接头、马达头部锁阀进入马达，可同样用堵截法找出有故障的部件。
如果某几个动作的压力均偏低，表现为这几个工作装置工作时同时出现无力和速度低的现象。碰到此类问题时，应先观察这几个动作之间有无共同点，如极限压力值是否相同，是否共同一个泵、一个阀上的溢流阀或回油阀等。
如果没有共同点，可采用前述的方法解决；如果有共同点，应检查它们的共同点，这可能是产生故障的部位。若左行走与主卷扬的压力同时不正常，且其极限压力值相同，因为它们共用一个泵和一个分配阀上的溢流阀、回油阀，因此，问题可能出在泵、溢流阀或回油阀上。
为此，可用另一个泵向该分配阀供油，找出故障所在处。若右行走、遥控抓斗、副卷扬和主卷扬快速的压力同时偏低，且压力极限值相同，此时供油主泵有故障的可能性大，可用前述方法作进一步确认。
如果检测主泵没有问题，则需要检查两组分配阀的溢流阀和回油阀。若右行走、抓斗、副卷扬或转台回转、第三卷扬的两组分配阀中的一组压力偏低而另一组正常，说明主泵没有问题，故障肯定出在有故障的那组分配阀的溢流阀或回油阀上。

水陆挖掘机的履带行走装置是一个内置的流量表，如果二者没有同样的流量，那么就存在问题了。另一种检测的方式是在平地上驾驶挖掘机运行10米，如果运行的是直线，就可以知道其两边行走装置运行状况一样好。 水上挖掘机 同样也要检查回转齿圈和回转轴承。正常情况下，上部可以平顺启动回转并能够准确停车，只有少量或没有偏差。对于小型挖掘机，其回转齿圈和回转轴承应该同机器有一样长的寿命，因此任何关于这个部分的问题都得注意。 北京市水上勾机是一种适用于陆地、沼泽软地面及浅水作业的多用途挖掘机，与常规挖掘机相比，其具有接地比压低、适于在松软、泥泞地区和滩涂、沼泽地带行驶和作业的特点。水上勾机*初出现在20世纪60年代，日本、德国、美国等一些 ，在借鉴水陆两用登陆车技术的基础上，陆续研制成了浮箱履带式滚轮链条型水上两用勾机。为满足国内水利工程建设的需要，我国在20世纪80年始引进相关技术并自行研制适用于我国实际的机型，经过多年逐渐改进，*终形成了我国现有的水上两用勾机。 　　2应用实例 　　⑴工程概况 水上勾机广泛使用于水利工程、城镇建设中的河道清淤和水域治理，湿地沼泽及江、河、湖、海、滩涂的资源开发和环境整治!是一种适用于陆地、沼泽软地面及浅水作业的多用途挖掘机。北京市水上挖掘机出租价格 　　北京市水上挖掘机出租收费合理租赁出租 　　水陆挖机更换液压油时准备作业 我公司主要业务范围：销售整机，订做底盘，定做超长臂等特种工作装置以及租赁挖掘机和对外承接工程。其中对外承接工程包括：河道清淤；围堤加高；加固；修路；开发大、中、小型湖泊切块；鱼池升级改造等工程业务。 　　改装的水上勾机是一种适用于陆地、沼泽软地面及浅水作业的多用途挖掘机，是专门为工程船舶及常规工程机械无法进入和施工的沼泽地海涂淤塞沟渠等区域进行开挖清淤而研制的是一种可自行出入泥沼水域及河坡堤岸的超低比压水上勾机机， 可在一百五十厘米以上的水面上和淤泥沼泽地作业，广泛使用于水利工程、城镇建设中的河道清淤、修堤渠道、鱼池开挖和水域治理湿地沼泽及江、河、湖、海、滩涂的资源开发和环境整治！ 　　（1）一台水上挖掘机更换液压油时 应做如下准备:收购整车液压系统用的油。（液压油箱容积的2。5倍），滤芯，洗油，3公斤面粉，绳子，关闭液压油管的油堵，（按换油的水上挖掘机上的油管制造）一台汽泵和巨细空油桶等。准备一台正常的水上挖掘机。将换油的水上挖掘机动臂抬升到*点斗杆及铲斗收到内点后发起机熄灭.(动臂缸，斗杆缸和铲斗缸的缸杆全部伸出到极点)。

 水陆挖掘机如果不对其进行彻底清洗，将会导致机器再次损坏。因此，在换件之前，须彻底清洗液压系统、油箱并更换液压油及滤芯。更换部件后，应依据极限压力标准值，在正常的工作温度下，将各个动作的极限压力调至标准值。
维护保养启动机器前，先检查液压油油位；如果机器停止工作超过10h以上，要放掉液压油箱底部沉淀的水。机器启动后，不要马上大负荷工作，要先预热。
在机器工作过程中，应注意仪表显示正确否、报警灯有没有亮或某个工作装置的工作有没有异常，如果有应马上采取措施，决不能让机器带“病”工作。工作完成后不要马上停机，要怠速运转几分钟，这时，应围绕机器察看有没有漏油的地方。
每工作250h，应检查一次液压系统各个管接头的紧度。每工作2000h应更换液压油和滤芯。使用的液压油一定要满足厂家规定的要求。吊车制动器的主要零件维修动毂维修制动毂失圆度大于0.25毫米或工作面有深而宽的沟槽以及不同轴度大于0.1毫米时，应镗削制动毂。
镗削后工作表面粗糙度应达到Ra≤1.6um，失圆度和不同轴度不大于0.05mm。制动毂镗削后，因内径尺寸加大，将引起强度的降低，故其加大尺寸限度应不超过4-6毫米。
对履带吊车大型制动器（离合器）摩擦制动毂多用耐磨铸造合金制造，摩擦面大允许车修量为壁厚的10％-20％。一般内摩擦面大允许车修量要比外摩擦面大允许车修量小，当壁厚接近极限尺寸时允许用自动堆焊后机械加工的方法修复摩擦表面尺寸。

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